昨日上午１０时５０分，我市地铁二号线试验段张家堡至尤家庄段左线盾构隧道开始盾构施工，全段总长１０４６米，预计８月９日贯通。

　　昨日上午，“开拓八号”盾构机在修整２６天后重新发动，再次向尤家庄站进发。据地铁二号线试验段盾构队长刘丹介绍，盾构机重新下地进行盾构隧道施工后，初期的挖掘速度控制在每秒１～３厘米，正常速度将保持在每秒３～５厘米向前挖掘。

　　据了解，张家堡至尤家庄左线盾构隧道全长１０４６米，此次左线隧道的盾构始发时间比原计划５月９日提前了３天。

　　据地铁二号线试验段张家堡站技术部部长梁西军介绍，“开拓八号”盾构机由主机、后续台车以及连接二者的桥架三大部分组成。据了解，盾构机掘进时，位于前端的护盾承受周围土层的压力，对已挖掘但尚未衬砌的隧洞起到临时支撑作用，发挥“盾”的功能。同时，掘进中还能完成隧道衬砌修筑，显现“构”的过程，从而一次性完成隧道挖掘和巩固的工序。

　　据了解，张家堡至尤家庄左线的盾构隧道，预计在８月９日成功贯通，预计工期将比右线盾构隧道施工缩短１个多月。